Categoria: Veículos Criado em Sexta, 23 Dezembro 2011 09:30 Escrito por Redação Webtranspo/ Foto: Divulgação
Empresa visa se adaptar ao regulamento Euro 5
A BorgWarner Brasil investiu R$ 15 milhões este ano apenas na produção de turbocompressores de motores diesel Euro 5. O dinheiro foi gasto no desenvolvimento e validações de produtos, atualização de maquinários e aumento da capacidade produtiva da fábrica da companhia, em Campinas (SP). A nova norma de emissões, para caminhões, ônibus e máquinas agrícolas, entra em vigor no dia 1º de janeiro de 2012.
Pela nova regulamentação, os motores a diesel precisam estar dentro dos níveis destas emissões de poluentes: CO (monóxido de carbono), até 1,5 g/kWh; HC (hidrocarbonatos) até 0,46 g/kWh; NOx (óxidos de nitrogênio) até 2,00 g/kWh; e material particulado até 0,02 g/kWh. Também é exigida a produção do diesel com menor porcentagem de enxofre.
Em 1986, o CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) criou o programa nacional de controle da poluição do ar por veículos automotores. Como na Europa já havia uma norma semelhante, passou a ser chamada de Euro 5 a 7ª fase do CONAMA, ou seja, o Proconve P7.
O turbocompressor de um motor tem grande importância nas leis de emissão de poluentes, já que ele contribui para uma queima mais limpa e completa do diesel. Atualmente, 95% dos caminhões possuem motores com turbo.
A BorgWarner vem trabalhando no Projeto Euro 5 há três anos. Neste período, a empresa construiu três novas linhas de montagem, além da atualização de outras duas já existentes.
“A partir de 2012, os turbocompressores Euro 5 serão responsáveis por 80% de nossa produção. Os dos motores atuais continuarão a ser produzidos para mercados externos e para a reposição. Destaque-se que nossa divisão de remanufaturados também já possui condições técnicas para trabalhar com turbos Euro 5”, afirma Arnaldo Iezzi Júnior, diretor geral da BorgWarner Brasil. Sediada nos EUA, a companhia está presente em 18 países e possui 60 instalações de manufatura e tecnologia.