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Como fornecedora mundial de tecnologia de freios para caminhões, a cúpula da Wabco Holdings Inc. está no Brasil para comemorar as três décadas de sua unidade na América do Sul, localizada na cidade de Sumaré (SP). Em meio às celebrações, a empresa anuncia o objetivo de reafirmar suas ações no País e demonstra atenção para o crescimento de outros mercados como China e Índia.

Com 8% de participação em cada uma dessas regiões emergentes, a companhia revelou que investirá o montante de US$ 530 milhões entre 2010 e 2013 no desenvolvimento de novas tecnologias e produção, visando ampliar o faturamento mundial que atingiu a cifra de US$ 512 milhões no segundo trimestre deste ano.

“Buscamos crescer nos mercados emergentes, cujo contexto automotivo precisará estar alinhado ao avanço da tecnologia global. Estamos nos preparando estruturalmente para suportar de maneira sustentável esse crescimento”, afirmou Jacques Esculier, CEO e presidente do Conselho da Wabco.

Com 18 fábricas em dez países, a companhia acredita no potencial da planta brasileira para suprir a necessidade das montadoras na América do Sul. Nos últimos três anos, investiu mais de R$ 5 milhões na unidade e espera, com isso, intensificar sua participação no mercado nacional.

Mesmo sem mencionar posição atual e projeções de crescimento, Esculier deu a entender que a empresa trabalha com a expectativa de elevar sua participação interna de acordo com a previsão de crescimento do PIB (Produto Interno Bruto).

“As projeções de crescimento se alinham à elevação do PIB, que deve ficar acima dos 10% nos próximos cinco anos. O mercado de caminhões deve pegar carona neste desempenho e a Wabco está preparada para elevar suas operações neste patamar”, revelou o executivo.

Nova fábrica

Mesmo com essa projeção de crescimento, a Wabco não vê a necessidade de abrir uma nova planta no País. Segundo Reynaldo Contreira, presidente da empresa na América do Sul, a atual estrutura da fábrica, com mais de 500 funcionários, é suficiente para suprir as exigências dos clientes.

“Sempre é bom pensar em expansão física, mas neste momento estamos com uma capacidade boa de produção, na qual trabalhamos em dois turnos. Se o número de caminhões no Brasil crescer, temos condições totais para atender as montadoras”, frisa o presidente.
 

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