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Estado investe para ampliar tecnologias usadas
Tecpar e Lactec estudam para elevar sustentabilidade
Para atingir a sustentabilidade ambiental por meio da diminuição da emissão de poluentes atmosféricos, o Estado do Paraná está avançando em pesquisas com biodiesel e motor elétrico veicular. O Tecpar (Instituto de Tecnologia do Paraná) e o Lactec (Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento) passaram a investir em dois importantes programas de pesquisa relacionados a esses assuntos.
Sendo assim, o Tecpar se concentra nas pesquisas com biocombustíveis e na disseminação de informações técnicas sobre biodiesel. Os trabalhos se desenvolvem no Cerbio (Centro Brasileiro de Referência em Biocombustíveis), em Curitiba, unidade credenciada pela Agência Nacional de Petróleo.
Os estudos envolvem ensaios de emissões conforme a NBR 15.634 em motor 4 cilindros a diesel, utilizando diversas misturas de diesel com biodiesel (B2, B5, B20, B50 e B100) e diversos tipos de biodiesel oriundos de várias oleaginosas.
Por sua vez, o Lactec tem importante participação em outro projeto de energia veicular: o do carro elétrico, coordenado pela Itaipu Binacional e que tem parceiras como a Copel, Eletrobrás, CPFL e outras concessionárias de energia.
“Nossa intenção é somar esforços, direcionando recursos para essas ações que buscam alternativas de energia menos poluentes por meio da Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior do Paraná”, destaca Nildo Lübke, secretário da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior.
Análise em motocicletas
No ano passado, com investimentos de R$ 4,62 milhões foi inaugurado o Laboratório de Ensaios de Emissões em Motocicletas do Lactec. O local faz a avaliação de emissão de poluentes por motocicletas, controla a qualidade dos motores, que deverão se adequar às determinações da nova lei federal sobre redução de poluentes.
Este é o primeiro laboratório do País a realizar estudos independentes sobre poluição por motocicletas – há outros quatro, sendo três em Manaus (AM) e um em Campinas (SP), mas de fabricantes de motores.
O laboratório tem capacidade para realizar 20 ensaios por dia, de 20 gases diferentes, como monóxido e dióxido de carbono e pretende dar suporte às empresas no desenvolvimento de motores e auxiliá-las a adequarem os atuais à nova legislação.
