Vale Fertilizantes premia transportador
Categoria: Logística Criado em Quinta, 19 Maio 2011 11:41 Escrito por Redação Webtranspo / Foto: Divulgação
Parcerias resultam em boa atividade operacional
Com aproximadamente quatro milhões de toneladas de carga transportados em 2010 - a maior parte por meio do modal rodoviário - a Vale Fertilizantes considera as parcerias no escoamento de seus produtos essenciais para uma eficiência logística; por essa razão a empresa criou o “Prêmio Melhores Transportadoras”, que neste ano chegou a sua sétima edição, com o objetivo de reconhecer os operadores que prestam o serviço para a companhia.
Quinze transportadores concorreram à premiação no último ano. Para entregar o conhecimento, a Vale Fertilizantes avaliou os quesitos: número de acidentes, check-list de veículos nas portarias, número de faturas emitidas, cumprimento da programação de carregamento, rastreamento de veículos e idade média da frota, entre outros.
A Sotrange e a Cocal, no transporte de líquidos e sólidos, respectivamente, foram as vencedoras na primeira colocação; esta última recebe a premiação pela primeira vez. Já em segundos lugares ficaram a Concórdia (líquidos) e a IC Transportes (sólidos).
Ao todo, a Vale Fertilizantes tem 20 empresas contratadas para a área de transportes. Luiz Antônio Veiga Mesquita, diretor Comercial e de Marketing da companhia, relata que “desde a implantação da premiação, houve uma redução de aproximadamente 98% no número de acidentes”. Para ele, isso comprova que a iniciativa é um estímulo à segurança.
Inspeção
A maior parte do transporte da Vale Fertilizantes é feita pelo modal rodoviário, observou Mesquita. E para evitar acidentes é essencial unir iniciativa em conjunto com os transportadores; neste sentido, a empresa faz um check-list de todos os caminhões que entram em suas unidades, verifica itens de segurança como extintor, iluminação, condições gerais e dos pneus, além da capacitação dos motoristas.
No ano passado, a empresa avaliou 76.331 veículos carregados e chegou a dez transportadores que tinham o índice zero de acidentes: Borelli, Contatto, Dalçóquio, Ouro Verde, Betel, Meca, Multitrans, Rodoborges, Guerra & Guerra e Expresso Hércules.
A expectativa de Mesquita é que o volume de inspeções no mínimo dobre neste ano, já que o saldo foi resultado do trabalho realizado apenas no segundo semestre de 2010, após a aquisição da Bunge.
Uma logística minuciosa
Além das rodovias, a Vale utiliza também o modal marítimo, ferroviário e dutos para realizar o escoamento de cargas. A Ferrovia FCA responde pelo transporte por trilhos e o setor de navegação logística da Vale no Rio de Janeiro faz a operação internacional. Do volume movimentado, o granel sólido responde por grande parte, informa Mesquita.
Hoje, a empresa tem dez fábricas em operação e um terminal marítimo, em Santos, São Paulo. A Vale Fertilizantes também arrenda terminais estratégicos com seus parceiros para a movimentação de cargas. Mesquita mencionou o projeto mais recente, construído pela Concal em Rondonópolis e contratado pela empresa por um período de três anos. “Uma outra unidade está sendo construída na cidade de Luiz Eduardo Guimarães e será inaugurada em agosto, além disso há estudos para mais dois armazéns”, disse o executivo.
O grande volume de produção é de Uberaba, em Minas Gerais, e os maiores clientes da empresa são a própria Vale, a Rhodia, em Paulínia, a Ajinomoto, em Limeira, e a coreana CJ, também alimentícia, alocada em Piracicaba, todas no Estado de São Paulo.
A empresa tem um plano de investimentos de R$ 15 bilhões para os próximos cinco anos, que serão destinados a ativos de fertilizantes, que incluem as unidades fora do Brasil. O diretor mencionou o Projeto Salitre, em Patrocínio (MG), que receberá R$ 2,2 bilhões, e adequação da planta da Bunge, em Uberaba, que foi adquirida recentemente. No mais, destacou investimentos na Argentina, principalmente para o transporte de potássio, e no Canadá.
Um novo contrato
Para a contratação de um novo transportador, a Vale Fertilizantes avalia critérios de eficiência no mercado e faz uma análise econômica e financeira da empresa, além de outros quesitos. Posteriormente, abre concorrência para a contratação do fornecedor. A mais recente a integrar a lista de transportadores da empresa é a Della Volpe Transportes, que atuará no escoamento de amônia ainda neste ano.