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CNT busca negócios para os chineses

Infraestrutura do BR pode ter ajuda da China

Os carros chineses estão cada vez mais comuns nas ruas brasileiras, os investimentos da China, no entanto, não devem para por aí. Recentemente, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) fechou um acordo com Tian Chenghong, vice-governador da província de Hubei, para o desenvolvimento de parcerias no setor de infraestrutura de transportes.

Com este negócio, a entidade e o Departamento de Comércio Exterior da Província de Hubei trabalharão, em conjunto, para analisar oportunidades de investimento na melhoria da infraestrutura brasileira no setor. A confederação poderá, assim, servir como intermediária para os chineses em ações do governo que prevejam parcerias com empresas privadas.

"A CNT pretende ser um elo entre o governo da presidente Dilma e os empresários de transporte e de serviços dos dois países. O nosso papel é o de colaborar com o governo, estimulando novas parcerias para investimentos em obras na infraestrutura de transportes. Vejo este momento como muito oportuno: o Brasil precisa de recursos e a China os tem disponíveis e decisão política de participar da construção de obras de infraestrutura no País", declarou Clésio Andrade, senador e também presidente da entidade.

Segundo Andrade, as necessidades do Brasil no transporte vão ao encontro da vontade chinesa de investir por aqui, e a confederação tratará de fazer com que haja uma sintonia entre os empresários orientais interessados no repasse de recurso e o Governo Federal que lança mão dos projetos para o setor.

“O Plano CNT de Transporte e Logística, estudo com 748 projetos em todo o país e em todos os modais do transporte, aponta que serão necessários cerca de R$ 405 bilhões para recuperar o crônico atraso da infraestrutura do país. Este objetivo será impossível de ser atingido só com recursos públicos ou de empresas brasileiras. Precisamos de capital externo e os chineses querem participar ativamente deste grande programa nacional", afirmou o político.

Chenghong foi na mesma linha de Andrade e considerou que a entidade terá papel fundamental, na avaliação e prospecção de projetos em transportes, em que os chineses possam investir.

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