PE destinará R$ 1,4 bilhão à mobilidade
Categoria: Infra Criado em Quinta, 08 Setembro 2011 11:08 Escrito por Redação Webtranspo / Foto: Divulgação
PAC vai repassar parte dos recursos ao Estado
O governo de Pernambuco totalizará um investimento de R$ 1,4 bilhão para a mobilidade urbana do Estado. Deste montante, R$ 426 milhões serão provenientes do PAC Mobilidades (Programa de Aceleração do Crescimento), outros R$ 688 milhões serão financiados pelo Governo Federal, e o restante, aproximadamente R$ 299 milhões, virá do próprio governo pernambucano.
“São obras que dialogam com a melhoria do transporte público, beneficiam a população mais necessitada e que visam também trazer para o sistema muitas pessoas que hoje utilizam o seu carro para se locomoverem”, afirmou Eduardo Campos, governador estadual. Lembrando que o PAC Mobilidades destinará R$ 18 bilhões para as 24 maiores cidades brasileiras investirem neste setor visando a Copa do Mundo de 2014.
A prioridade do governo pernambucano são os projetos das Perimetrais II e IV. O primeiro diz respeito à duplicação e também a construção de uma faixa exclusiva para ônibus nos trechos de Beberibe, PE-15 e PE-001; o valor destes serviços está orçado em R$ 265.764.054,49. Já as obras IV Perimetral preveem a implantação do Corredor de BRT (Bus Rapid Transit) na BR-101, envolvendo as partes urbanas de Abreu e Lima à Cajueiro Seco – e de Cajueiro à Avenida Bernardo Vieira de Melo - Binário de Cajueiro Seco, para a viabilização destas melhorias serão destinados R$ 328.077.612,03.
O governo destinará ainda R$ 165.507.606,45 para a construção de viadutos e alargamento de estruturas já existentes, que tornem viáveis a implantação do sistema BRT no Corredor Norte-Sul, no trecho que vai do Terminal Integrado de Igarassu à Estação Central do Metrô.
Além disso, o governo pernambucano repassará R$ 398 milhões ao Programa de Navegabilidade dos Rios Capibaribe e Beberibe. A intenção é que haja o aproveitamento das calhas dos rios para realizarem o transporte de passageiros com embarcações maiores. As estações para embarque e desembarque serão implantadas em locais de acordo com um estudo a ser realizado, a ideia é que exista uma integração com o sistema de transporte urbano. As rotas propostas são o corredor Fluvial Oeste - BR 101/ Centro, o Corredor Fluvial Norte - Centro/ Olinda e o Corredor Fluvial Sul - Centro/ Boa Viagem.