Diesel S-50 começa a ser utilizado em ônibus mineiros

Qui, 04 de Fevereiro de 2010 11:45

Escrito por Redação webtranspo / Foto: Koichimura - 4.2.2010 - 12h45

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Outras capitais já receberam o produto em janeiro

S-50 é menos poluente que o S-500

Nesta terça-feira, 2, a Petrobras formalizou o fornecimento do diesel S-50 às frotas cativas de ônibus da capital mineira. Serão fornecidos dez mil metros cúbicos mensalmente.

O S-50 tem se destacado como um combustível menos poluente por possuir apenas 50 mg/Kg de enxofre em sua composição, valores significativamente menores que o S-500, que possui 500 mg/Kg de teor de enxofre.

O produto está sendo produzido na Regap (Refinaria Gabriel Passos), em Betim, e dali será bombeado para os tanques das bases das distribuidoras. Segundo Paulo Roberto, diretor da companhia, “o diesel S-50 já representa 30% do diesel consumido na Capital e Região Metropolitana de São Paulo e na cidade Rio de Janeiro”.

Dados da Fundação Estadual de Meio Ambiente mostram que o transporte a diesel representa o maior volume de combustível fóssil utilizado em Minas Gerais. Para Paulo Almeida, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Fundação, o diesel com menor teor de enxofre traz, por isso, benefícios imediatos à população de Belo Horizonte.

Em janeiro de 2009, a Petrobras iniciou o fornecimento do diesel S-50 para as frotas cativas de ônibus urbanos das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. Em maio de 2009, foi a vez das regiões metropolitanas de Fortaleza (CE), Recife (PE) e Belém (PA). Já os ônibus urbanos de Curitiba são abastecidos pelo novo combustível desde agosto de 2009.

Neste ano, a companhia também iniciou o fornecimento o do combustível em Salvador (BA), Porto Alegre (RS) e Região Metropolitana da cidade de São Paulo. Em janeiro de 2011, a perspectiva é substituir todo o diesel S-500 por S-50 para as frotas de ônibus das Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo - Baixada Santista, Campinas e São José dos Campos) e Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Já em 2013, será disponibilizado um novo óleo diesel comercial, com 10 mg/Kg de enxofre para os veículos novos.