CPTM anuncia PPP para comprar trens
Categoria: Ferroviário Criado em Quarta, 17 Março 2010 17:05 Escrito por Redação Webtranspo
Parceria também engloba manutenção por 20 anos
O Governo do Estado de São Paulo e a STM (Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos) autorizaram a assinatura do contrato de uma PPP (Parceria Público Privada) para aquisição de 36 trens novos, que circularão na Linha 8-Diamante - Julio Prestes-Itapevi/Amador Bueno – da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
O acordo também prevê a manutenção dessa frota por 20 anos.
Na última terça-feira, 16, também foram anunciados a conclusão dos programas de reforma de trens da companhia com a entrega da última composição, de um total de 34, e da vedação da faixa ferroviária com muros, grades, alambrados e cercas.
Os trens reformados entrarão em operação na Linha 11-Coral para circular no trecho entre as estações Guaianazes e Estudantes. O programa para modernização da frota da CPTM envolve a reforma e modernização de 34 trens: 17 para a Linha 12-Safira (Brás-Calmon Viana), 13 trens para a Linha 11-Coral (Luz-Estudantes) e quatro para a Linha 7-Rubi (Luz-Jundiaí).
José Serra, governador de São Paulo, considerou que PPP da CPTM será "muito boa" para a população, pois levará trens novos e bem mantidos para uma região carente, que abrange municípios como Osasco, Carapicuíba e Itapevi.
“São Paulo está fazendo agora a terceira Parceira Público Privada, sendo que no Brasil há 6 ou 7, portanto nós temos 50% delas e trabalhamos depressa porque Parcerias Público Privadas têm uma arquitetura complicada”, disse.
José Luiz Portella destacou: “hoje estamos dando mais um passo para transformar a CPTM em um serviço com qualidade de metrô. Além de novos trens, estações e menores intervalos, que são o núcleo central, também nos preocupamos com as pessoas que atravessavam as vias, construindo muros e passarelas”.
PPP
O consórcio Paulista é formado pelas empresas CAF S.A.(Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), CAF Brasil (Brasil Indústria e Comércio) e a ICF (Inversiones en Concesiones Ferroviárias).
As 36 composições substituirão a frota existente, em operação há mais de 30 anos. Com os trens novos, somados à modernização da infra-estrutura da Linha 8-Diamante - sinalização, vias, energia -, será possível reduzir os intervalos de oito para cinco minutos nos horários de pico.