Categoria: Aquaviário Criado em Quarta, 02 Setembro 2009 10:17 Escrito por Redção Webtranspo / Foto: Divulgação 2.9.2009 10h17
A reestruturação foi realizada em porto no Pará

Nesta semana, a SEP (Secretaria Especial dos Portos) apresentou a obra de reestruturação realizada no Porto de Vila do Conde, no Pará. Esta é a segunda obra concluída no setor portuário com recursos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal. Foram destinados R$ 7 milhões ao porto paraense.
De acordo com a Companhia Docas do Pará, a reestruturação é uma reivindicação antiga dos operadores portuários e empresas de navegação no local. A unidade portuária ganhou uma rampa Rodo-fluvial, que viabilizará a integração do porto com a malha fluvial, proporcionando uma melhor utilização hidroviária para exportação e importação na região.
Inicialmente, a rampa atenderá as balsas que transportam carretas no convés. Posteriormente, operará com o embarque e desembarque de contêineres e servirá aos operadores portuários e empresas de navegação, que utilizam o sistema roll-on roll-off e o embarque de equipamentos industriais. 
Segundo a administração do porto, a estimativa é que a carga a granel, hoje transportada entre Marabá e Vila do Conde, seja desviada para o modal fluvial e desembarcada em caçambas na rampa, após a conclusão das Eclusas de Tucuruí.
O porto paraense será o primeiro porto público a utilizar esse sistema, comum na navegação de cargas na Amazônia.
A SEP anunciou ainda que destinará outros R$ 342 milhões para novas obras de ampliação ao Porto de Vila do Conde. Com isso, até 2012, o porto terá o dobro de capacidade de operação.